作者：葉光芃（醫師、台灣健康空氣行動聯盟發起人）、楊鵬生（醫師、台灣健康空氣行動聯盟副執行長）
2011年4月3日，在反國光石化萬人餐會上，彰化醫界聯盟為台灣的空氣請命，要求將PM2.5納入管制。當場，民進黨主席蔡英文簽署了管制PM2.5承諾書；馬總統也公開保證：「該修法的修法，該修改行政措施的，修改行政措施，都應該立刻去做，務必要做到PM2.5納入管制。」
2011年立院通過立法管控PM2.5的決議。2012年5月行政部門終於公佈了管控標準：年均值15微克／立方米，預訂2020年達標！
從2012年公佈管控標準到今年5月，已滿三週年，但台灣空污未見改善！
因為政府空訂達標目標與年限，卻無具體執行計畫！
以公佈管控PM2.5的2012年為基準，2014的PM2.5年均值(微克／立方米)竟不降反升！全台灣從28增至30，增幅達7%；中部四縣市更全面惡化：雲林縣從31.7增至32.6，台中市從30.5增至31.4，南投縣從32.7增至35.3，增幅超過8%；彰化縣更從30.7增至34.4，增幅超過12%。彰化縣二林站從33.3增至39.4，而雲林縣麥寮站從25.5增至30.4，兩者增幅近乎20%；此外，南投縣南投站從29.5增至36.9，而台中市沙鹿站從30.0增至37.3，兩者增幅更近乎25%。
參考美國經驗，為了在預訂期間內達成空污改善目標；美國中央環保署會要求州政府訂定具法律效力的執行計畫，制訂監測、執法和制裁等細節，並納入公共問責機制，明訂公眾可參與中央和地方政府執行計畫的制定和審批；從計畫初期即引進民間力量，政府和民間共同合作。
反觀台灣，雖訂有改善空污達標年，卻未有達標的執行計畫！因此才會出現：2012年的PM10和2014年相比，竹山站從49.5增至62.3，增幅26%；麥寮站從52.9增至76.7，增幅高達45%的荒唐情事。
今年以來，台灣民眾要求「我是人我要吸口健康空氣」的運動風起雲湧，如嘉義及埔里各自成立的PM2.5空污減量自救會，埔里鎮長更帶頭參加反空污大遊行。
為了呼應台灣人民的期待，各級政府應制訂出等同法律的執行計畫。
美國經驗顯示：管制PM2.5的成本效益高達31倍；WHO亦建議：未達其建議標準的國家應儘量在最短時間內採取最有效行動改善，以符WHO的要求！ 在台灣將以全球最快老化速度進入超高齡國家之際，儘快改善空污，對人民健康很重要！
WHO此刻正在日內瓦召開世界衛生大會；會中敦請世界各國重視空污問題，空污已嚴重危害世人健康，世界生組織認為各國的生部門在改善空污促進健康上，應扮演積極角色。反觀台灣福部好像事不關己，空污好像只是經濟部和環保署的事情；空污問題是健康問題，福部更應挺身捍衛國人健康，才不會怠忽職守。
五月是母親月，台灣是我們的母親，希望大家覺醒，共同捍衛台灣的空氣品質，守護全民健康！
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